原创 (新春走基层)世界最长海底高铁隧道春新澳门历史开奖结果近期十五期节建设不“打烊”
中新网杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下,“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。今年春节假期,金塘海底隧道建设不“打烊”,有230余名施工人员坚守岗位保证工程进度,现场一派繁忙景象。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,是世界最长海底高铁隧道,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
在“甬舟号”盾构机驾驶室内,中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正盯着屏幕上盾构掘进参数变化,手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。“随着隧道开挖越来越深,承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中,软土与硬岩的硬度不均,对盾构机的姿态影响很大,所以要做好各项参数调控,让设备达到最佳状态。”
29岁的张迪今年春节也选择留在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员,张迪去年春节是在盾构机制造工厂里度过的。2025年是“甬舟号”全速掘进的一年,春节期间他依旧选择陪伴在“甬舟号”身边,为“甬舟号”潜行之路护航。
在舟山侧施工现场,来自河南省郑州市的“00后”孙文博,在“定海号”盾构机操作室内忙得头冒热气,他正和20余名同伴进行盾构机各项参数核对。“从‘大胖子’下井的那一天起,我和同事就一直陪着它,在我心中,它就像我的‘兄弟’。”已经陪伴“定海号”盾构机350天的孙文博,将直径达14.57米、长135米的“定海号”盾构机称为“大胖子”。
在管片拼装机旁边,47岁的方增柯和同事胡友森正进行管片安装。其根据对应的安装顺序,通过控制器操作拼装机,把管片递送到对应的点位开始拼装。“在海底建设隧道,忙碌是常态。有时时间紧、任务重,就在盾构机里住下,两三天才回来。”方增柯说。
对坚守岗位的周江伦而言,今年春节是更为幸福的。换班回到项目部后,他来到食堂,和妻子、儿子一起吃晚饭。多年的工程建设经历,周江伦和家人聚少离多,为了让其安心施工,项目部邀请他的妻子、儿子“反向探亲”到项目现场过节,一家三口得以团聚。
今年,为让驻守职工安心过年,“甬舟号”“定海号”盾构机所在项目部不仅为坚守岗位的每位职工准备了一份红包,也为每个家庭准备了一份大礼包,有糖果、糕点、坚果等。此外,项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等活动,让坚守岗位的建设者过个暖心年。
据悉,甬舟铁路线路全长76.4公里,设计时速250公里。项目建成运营后将结束舟山群岛不通铁路的历史,长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网,对打造“轨道上的长三角”,助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
会议强调,要全面加强金融监管,有效防范化解金融风险。切实提高金融监管有效性,依法将所有金融活动全部纳入监管,全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,消除监管空白和盲区,严格执法、敢于亮剑,严厉打击非法金融活动。
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
“历史和现实反复证明,搞乱一个社会、颠覆一个政权,往往先从意识形态领域打开缺口,先从搞乱人们的思想入手。思想防线一旦被攻破,其他防线就很难守住,政权安全和制度安全也会随之垮塌。”