中新网上海1月24日电 (谢梦圆)记者24日从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，长三角铁路23日发送旅客280.2万人次，24日预计发送旅客310万人次。春运前十日，长三角铁路累计发送旅客2738.4万人次，较2024年春运同期增长近161万人次，日均发送旅客约273.9万人次。18日以来，春运客流逐日攀升，保持高位运行。

为应对节前客流高峰，上铁集团加大对重点地区和高峰时段运力投放，24日计划增开旅客列车605列(其中直通旅客列车401列，管内旅客列车204列)、对425列动车组列车进行重联运行、加挂车辆83辆，增开列车主要为长三角去往湖南、湖北、中原、西北、江西、广东、福建、苏北、安徽等方向。1月24日晚至25日凌晨，计划开行夜间高铁338列，向川渝、云贵、河南、西北、湖南、湖北、江西、安徽、苏北等方向增能。

1月23日凌晨，上海工务段铁路桥梁工对沪昆铁路桥梁设备进行安全检测。赵卓凡摄

此外，上铁集团还加强文化产品供给，营造浓厚节日氛围。南京站、苏州站邀请白局、昆曲艺术家进站上车，表演《秦淮游》《牡丹亭·惊梦》等经典剧目，邀请旅客制作秦淮灯彩、欣赏昆剧摆件，近距离感受中国传统文化魅力。合肥客运段组建文艺小分队，在列车上为旅客表演黄梅戏《女驸马》等传统节目。

上铁集团加强设备设施检修，为春运提供可靠支撑。上海机辆段积极做好备用机车、客车检修整备，加强对列车服务设施维修保养，确保随时上线担任临客列车任务。上海工务段加密对上海站、上海虹桥站、上海南站等大客站区域内铁路桥梁的巡查频次，确保关键设备安全。(完)

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

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