G176次列车工作人员与旅客合影。周围 摄

中新网杭州1月14日电(王逸飞 章昆)14日，2025年春运大幕拉开。春运首日，铁路杭州客运段(下称杭州客运段)在多趟列车上推出多彩活动和暖心服务举措，温暖旅客的回乡路。

在杭州东开往北京南的G176次列车上，“西子号”乘务组联合杭州乘警支队、杭州市第三人民医院打造了“灵蛇贺岁 非遗闹春”活动，旅客可体验年画拓印、糖画制作等，一副副寓意吉祥的春联也带着墨香与新春祝福传递到旅客手中。列车上，杭州市第三人民医院专家团队仔细为旅客义诊，耐心讲解健康知识，提供专业养生建议。

G176次列车邀请杭州市第三人民医院医生们为返乡旅客进行义诊。周围 摄

在上海南开往上海虹桥的G8387次“超级环线”高铁列车上，杭州客运段的文艺骨干为旅客带来了歌曲《小美满》、舞蹈《新年快乐》等节目；杭州乘警支队在车上开展了普法宣传；途中间隙，身着汉服的工作人员与旅客携手拓福字，并为大家送上蛇年吉祥物。

G8387次“超级大环线”列车上演《川剧变脸》表演。曹海轩 摄

在该段首趟开往贵阳的G2173次临客高铁上，欢快的山歌对唱此起彼伏。鉴于车上大多是务工人员，对铁路新政策业务不熟，乘务员化身“购票导师”，详细讲解购票知识，帮他们规划节后返浙购票攻略。

今年春运，杭州客运段还推出诸多暖心服务。例如，鉴于春运期间大量旅客需在铁路枢纽城市中转换乘，其精心收集旅客需求，将中转换乘人数众多城市的交通线路图细致梳理并搬至线上平台，旅客仅需轻松扫码，便能精准查询所需路线；同时，充分考虑老年群体等旅客的实际情况，贴心备制彩色便民条，供旅客线下使用。

为服务好儿童旅客，杭州客运段精准施策，针对不同年龄段儿童提供定制化服务。对于大龄儿童，其在原有“防走失贴”的基础上，再度升级配备儿童防走失绳，守护儿童旅客的出行安全。面对婴幼儿旅客，部分重点列车配备充气式婴儿床，助力家长安抚孩子，让车厢内的氛围重归宁静祥和，提升旅客乘车环境的舒适度。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。