原创 首趟北京至广州快捷物流示范班列开今日特马行
1月6日11时许,满载43个集装箱的X8501次快速多式联运班列从中国铁路北京局集团公司北京铁路物流中心廊坊广阳货场驶出,发往北京丰台西站,按照图定时刻15时50分从丰台西站始发,预计30多个小时后,这批京津冀地区的货物便可到达广州常平站。这是北京开往广州的首趟铁路快捷物流示范班列,货物从北京运到广州实现“次日达”,比普通货运班列运输时间压缩约30%。
据介绍,快捷物流示范班列每周一、三、五定时客车化开行,按照最高120km/h的运行速度铺画运行图。班列实行全程物流服务,提供两端接取送达、仓储等全程物流服务,采取集装化运输,在95306网公开预订。
据了解,此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行,共有6条运行线,全列采用集装箱编组,按照客车化开行、集装化运输、高旅行速度、高服务品质等目标来运行,在大大提升物流时效的同时,满足客户多样化的需求,提升铁路运输的竞争力。(宋敏涛 陈健 来敬尧 马祥涛 制作 刘鹏 )
数据显示,今年前三季度人民币跨境收付规模39万亿元,成为我国第一大跨境收付币种。今年9月份,人民币在全球贸易融资中占比为5.8%,排名上升至第二位。国际清算银行2022年调查显示,近3年来人民币外汇交易在全球市场的份额排名由第八位上升至第五位。
这一消息引发了国际媒体的很多讨论,并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”,“政客”杂志欧洲版则表示,如果英国让中国和美国走到一起,那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读,坦率地说,这些解读有些偏于狭隘了,或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题,但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响,这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
值得一提的是,中美欧三大全球性力量最近在全球人工智能治理问题上作出了各自的努力。10月18日,习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式主旨演讲中宣布中方提出《全球人工智能治理倡议》,围绕人工智能发展、安全、治理三方面系统阐述了人工智能治理中国方案。30日,美国总统拜登签署了一项关于人工智能的行政命令,被称为“有史以来政府为推进人工智能安全领域所采取的最重大行动”。此前,白宫首席科学顾问还称赞英国邀请中国参加人工智能峰会是“了不起的主意”。而欧盟酝酿数年之久的《人工智能法案》也进入了最后谈判阶段。