图为乘坐返乡专车的建设者手拿“福”字在车厢内拍摄照片。中新社记者 泱波 摄 

图为建设者获赠书法家书写的“福”字。中新社记者 泱波 摄 

图为建设者手拿“福”字和春节礼包乘坐返乡专车。中新社记者 泱波 摄 

图为带着“福”字、春节礼包的建设者集中乘坐返乡专车。中新社记者 泱波 摄 

图为建设者乘坐返乡专车出发。中新社记者 泱波 摄 

　　专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。