中新网北京1月26日电 (记者 阮煜琳)中国海警局26日消息，2024年，各级海警机构全力提升海上执法法治化规范化建设水平，管辖海域安全稳定、重大任务完成圆满，有力维护了国家主权、安全和发展利益，有力服务了国家海洋经济发展，有力保障了美丽平安海洋建设。全年，有效接处警1.97万起、同比增加11.6%，查办案件5668起、同比增加0.35%。

1月26日，中国海警局组织专题访谈，通报2024年海上执法工作情况。中国海警局执法部部长张建明介绍了2024年海上执法工作情况。

据介绍，一年来，各级海警机构积极创新海上治理模式，联合相关部门出台《深化海上综合治理指导意见》，完善日常巡逻走访、重点领域监管、热点问题整治等机制，提升联管联控成效。坚持发展新时代“枫桥经验”，打造山东烟台长岛工作站、福建泉州海警局等“海上枫桥”品牌，建立海上流动调解室，组织矛盾纠纷化解和风险隐患排查，调处纠纷2014起，同比增加11.8%。

1月26日，中国海警局组织专题访谈，通报2024年海上执法工作情况。中国海警局执法部部长张建明介绍了2024年海上执法工作情况。中国海警局供图

同时，以服务保障民生为出发点，组建普法宣传、医疗救援、群防群治等海上特色服务队，走访船舶3.5万艘次、船员8.9万人次，同比分别增加28%、41%，帮助群众排忧解难3200余起。坚持人民至上、生命至上，加强与海事、应急管理等力量协同，深化海上救援联动机制建设，实施救助2100余起，救助群众1600余人，防范风险和服务群众职能得到有效发挥。

张建明表示，2025年，中国海警局将以执法理念先进性、执法队伍专业性、执法程序规范性、执法装备适配性、执法纪律严明性、执法监督有效性为目标，踔厉奋发、笃行不怠，忠实履行好党和人民赋予的使命任务，积极构建安全稳定的海上环境，为服务海洋经济高质量发展作出新的更大贡献。(完)

　　值得一提的是，中美欧三大全球性力量最近在全球人工智能治理问题上作出了各自的努力。10月18日，习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式主旨演讲中宣布中方提出《全球人工智能治理倡议》，围绕人工智能发展、安全、治理三方面系统阐述了人工智能治理中国方案。30日，美国总统拜登签署了一项关于人工智能的行政命令，被称为“有史以来政府为推进人工智能安全领域所采取的最重大行动”。此前，白宫首席科学顾问还称赞英国邀请中国参加人工智能峰会是“了不起的主意”。而欧盟酝酿数年之久的《人工智能法案》也进入了最后谈判阶段。

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……