1月25日，广东广州，已有百年历史的广州西湖花市开市迎客。图为市民手持风车游览西湖花市。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市上留影。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的英歌舞表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的舞龙表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。