原创 中国著名海岸和澳门六合正版资料近海工程专家邱大洪逝世
中新社大连1月11日电 大连理工大学11日发布讣告称，中国科学院院士、著名海岸和近海工程专家、大连理工大学教授邱大洪，因病医治无效，于11日10时02分在大连逝世，享年95岁。
邱大洪祖籍浙江省湖州市，1930年4月6日出生于上海市。他1951年7月毕业于清华大学土木工程系，同年到大连工学院(现大连理工大学)任教，历任土木系海动研究室主任、土建勘察设计研究院总工程师、海岸和近海工程国家重点实验室主任，1991年当选为中国科学院技术科学部委员(院士)。
邱大洪主持设计中国第一座现代化渔港——大连渔港、第一座现代化原油输出港——大连新港等国家重大工程，主持筹建海岸和近海工程国家重点实验室，参与创建中国第一个海港工程专业，编著中国高校港口工程专业第一部教材——《港及港工建筑物》。
讣告称，邱大洪先生将其一生奉献给中国海洋事业，是中国浅水非线性波浪理论研究的开拓先驱，是国内最早研究海浪不规则性课题的学者之一，是中国提出和解决波浪渗流问题的第一人，是新中国现代化港口工程建设的开拓者，为中国港口、海岸和近海工程领域的科技创新、人才培养和重大工程建设作出了卓越贡献。(完)
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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