原创 重庆国企融入西部陆海新通道建设 拓东南亚市场澳门2023全年资料免费看
中新社重庆1月16日电 (梁钦卿)重庆市属重点国企加快融入西部陆海新通道建设工作会16日在当地举行。会上,重庆物流集团有限公司、民生实业(集团)有限公司和重庆机电控股(集团)公司三方签署战略合作协议,深度参与西部陆海新通道建设。
三方将围绕服务产业发展、助力“渝车出海”、开拓国际物流市场、加强海外仓合作、提升通道质效和保障供应链安全等方面开展合作。
重庆机电控股(集团)公司副总经理周奎表示,将以协议签订为契机,围绕西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列等路线,积极开展特种车、专用车及汽车零部件、高端装备、特色轻工等产品出海工作,开拓东南亚、共建“一带一路”国家等潜在市场,实现产业链上下游深度融合。
重庆市国有资产监督管理委员会副主任杨谊表示,重庆将深度对接《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等国际高标准经贸规则,扩大汽车、机电、化工、设计、金融、矿产品、优质农产品进出口规模。
杨谊透露,“三企”(央企、民企、外企)将联动抓好国际化招商引资,围绕基础设施、高端制造业、现代服务业、金融业领域,以新加坡、中国香港、国际主权资本为重点方向扩大对外招商引资、上市融资、债券融资,引进境外优质产业、技术、资本推动国资国企发展。“2025年,将以西部陆海新通道为主题举办国际经贸对接会等活动,力争全年签约金额不低于100亿元人民币。”
据重庆市政府口岸物流办二级巡视员陶亮介绍,2024年,重庆物流集团四向国际物流通道服务超160万标箱,民生集团开拓“中欧班列+长江航运”服务产品,将班列货源腹地延伸到长江中下游。重庆国资国企创新“物流+贸易+产业”运行模式,有力推动西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融合的重要平台。(完)
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
崔光灿也认为,住房按套内面积销售或按套销售,更有利于保障购房人的权益。他提出了另外两点原因,其一,由于公摊面积没有规范性标准,可大可小,且透明性不足,可能会损害购房人权益;其二,购房不仅要考虑交易成本,也需考虑使用成本。“后面的使用费用如暖气费等,如果按建筑面积分摊也不尽合理。”
《2022年度东莞市茶山镇经济发展局部门决算》显示,该局主要承担发展和改革、外事、工业和信息化、科学技术、商务、军民融合、金融等工作。负责拟订辖区内的经济和产业发展规划,引导产业结构调整等。机构设置和级别等资料暂缺。