原创 最高法、中国贸促会建立“总对总”在线诉澳门最精准免费全网资料调对接机制
中新网1月2日电 据最高法网站消息，日前，最高人民法院与中国国际贸易促进委员会联合印发《关于建立商事纠纷“总对总”在线诉调对接机制的通知》(以下简称《通知》)，对建立健全商事纠纷预防化解工作机制提出明确要求。
《通知》要求，要积极主动融入党委领导下的共建共治共享的社会治理体系，建立健全商事纠纷多元化解机制，充分发挥“总对总”机制在预防和化解商事纠纷的独特优势作用，促推更多商事纠纷源头预防化解。
《通知》指出，最高人民法院依托人民法院调解平台、中国国际贸易促进委员会依托中国贸促会调解中心在线调解平台，畅通线上线下调解与诉讼对接渠道，为当事人提供委托调解、视频调解、调解协议制作、申请司法确认调解协议、申请出具调解书等全流程在线解纷服务。
《通知》规定了商事纠纷在线诉调对接机制具体工作内容，包括职责分工、工作流程、调解队伍建设等，并对调解组织和调解员的选任、管理、培训、指导等工作提出具体要求。
《通知》强调，要把党的领导贯穿矛盾纠纷多元化解全过程，推动形成党领导下内外联动、上下协同、有序衔接的多元解纷工作格局。加强沟通会商，推动各地建立工作协调和信息共享机制。完善调解队伍绩效评估激励体系，加强多元解纷案例库建设，充分发挥商事纠纷调解典型案例的示范指引作用，为商事调解的开展营造良好氛围。
曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。
中国人民银行宏观审慎管理局局长 李斌：我们要加强金融宏观调控，为高质量发展营造稳定适宜的货币金融环境。建设现代中央银行制度，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，维护好币值稳定和金融稳定。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
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