原创 中国铌资源综合利用核心技术实现重大突破澳门彩库4949免费资料
中新社北京1月13日电 (记者 庞无忌)记者13日从中国自然资源部中国地质调查局获悉，新一轮找矿突破战略行动实施以来，自然资源部中国地质调查局联合湖北省人民政府开展鄂西北竹山-竹溪地区庙垭超大型铌-稀土矿综合利用技术攻关，攻克了铌资源高效利用关键核心技术。这将盘活铌资源92.9万吨，实现庙垭超大型铌-稀土矿床经济利用。
庙垭铌-稀土矿的勘探历史可追溯至20世纪60年代，限于技术手段制约，始终难以实现资源开发利用。通过综合利用技术攻关，中国地质科研人员创新研发铌稀土分离工艺技术，取得了铌资源高效利用关键核心技术的重大突破，使铌精矿品位由传统工艺的5%-8%提高到17%，回收率从20%提高到50%，同时实现了伴生稀土、铁、硫等资源的综合利用，有力保障了中国铌资源供应安全。
铌具有耐腐蚀、耐高温的特点，是航空航天、国防军工及核能等领域不可或缺的关键金属，是重要的战略性资源。
中国已经探明470万吨铌资源量，在世界排名第二，集中分布在内蒙古白云鄂博、湖北两竹地区、江西宜春、新疆拜城、陕西华阳川等地区。与国外相比，中国的铌资源普遍矿石性质复杂，品位低，难利用。此番鄂西北铌资源综合利用关键核心技术突破和推广应用，将为中国低品位难利用铌资源提供经济可行的技术路径。(完)
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
华福证券分析称，总体来看，当前我国经济正处于温和复苏阶段，往后看，随着经济内生动能的不断修复，预计后续将会延续回升向好的趋势；结构上来看，“依靠质优来促量稳”将是未来中国经济发展的重要特点，未来经济结构将不断改善。（中新经纬APP）
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