原创 广州预计今年春运期间人员王中王ww493333WWW流动量约1.9亿人次
中新社广州1月13日电 (记者 蔡敏婕)广州市春运工作领导小组办公室13日发布消息称，预计今年春运期间跨区域人员流动量将创历史新高，自驾出行占主体地位，交通运输系统将持续满负荷运转。
广州市春运工作领导小组办公室预计，今年春运务工流、学生流、探亲流、旅游流交织叠加，跨区域人员流动量将明显上升，铁路、民航客运量继续保持高位运行。广州预计离穗、抵穗人员流动量约为1.9亿人次，同比增长4.6%。
广州预计铁路、民航、公路、水路节前发送小高峰为1月22日(腊月廿三)至1月27日(腊月廿八)；节后两个到达小高峰分别为2月2日至4日(正月初五至初七)、2月13日至15日(正月十六至十八)。
春运期间，预计广州全市高速路网车流总量(不含过境)将超过8457.5万车次，同比上升3.8%，路网整体运行压力较大，机场高速、北环高速、乐广高速、华快三期等高速公路的瓶颈路段车流较大，易出现局部交通缓慢情况。
今年春运铁路、民航客运量继续保持高位运行。广州市春运工作领导小组办公室表示，铁路方面进一步优化运力布局，计划安排始发列车日均772对，同比增长4.7%，其中，广州白云站大幅增加始发运力至91对，同比增长31.9%。广州白云国际机场计划安排航班起降日均1534架次，同比增长0.4%。
另据广东省交通运输厅预计，2025年春运期间(1月14日至2月22日)，该省高速公路车流总量约2.81亿车次，日均车流量约702万车次，同比增长2.62%。(完)
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我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
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