原创 四川如何“取长补短”发展新能源产业？四川省人王中王一肖一特一中大代表建言
中新网成都1月24日电 (王鹏 单鹏)“四川在新能源产业链方面具有独特的领先优势，但整体来看，还存在一些不完善的地方。”24日，四川省人大代表、四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋接受记者采访时表示，四川应“取长补短”发展新能源产业，加快四川锂矿资源的开发，提高资源的利用效率，积极引进和培育新能源汽车整车企业，补齐整车制造环节的短板。
四川在新能源产业链方面具有独特的领先优势。该省可再生清洁能源资源总量全国第一；水电装机容量达9700多万千瓦，居全国第一；川西地区还具有丰富的风能、太阳能等可再生能源资源，为新能源产业的发展提供了充足的能源保障。四川锂矿、硅矿、绿氢资源丰富，尤其是锂矿储量占全国总量的57%，也居全国之首，为发展锂电、光伏、氢能等产业提供了坚实的基础。2024年四川省动力电池产量预计占到全国总产量的五分之一，已成为产业链最完整、综合竞争力最强的世界级动力电池产业集群。
但与此同时，华剑锋认为四川新能源产业还存在一些短板。例如在新能源汽车整车制造环节，四川发展相对偏慢，本地产的新能源汽车产品偏少；在新能源产业领域一些关键核心技术攻关与下一代技术布局上，资源投入与创新能力还有待进一步加强。
对此，华剑锋建议四川加强产业链上下游协同，进一步完善新能源产业链，推动产业链上下游企业之间的协同发展，“加快四川锂矿资源的开发，提高资源的利用效率，积极引进和培育新能源汽车整车企业，补齐整车制造环节的短板，改善目前动力电池产业‘两头在外’的现状。”
在加大技术创新投入方面，华剑锋建议四川依托在新能源领域的产业基础，进一步加大技术创新投入，整合产学研科技力量，联合攻关突破新能源关键核心技术，加快全固态电池、钙钛矿光伏电池、高效制氢储氢装备等下一代技术的产业化布局与成果转化落地。
“四川还要再拓展新能源应用场景与市场。”在华剑锋看来，四川的新能源应用场景，与西北地区、大湾区各省相比，尚不处于领先优势。要积极拓展新能源产业的应用场景，推动新能源技术在更多领域的应用。例如加快攀西地区光伏资源的开发利用，推动“绿电自给”零碳绿色交通应用，在“成渝氢走廊”的基础上提质扩容，发掘区域储能与虚拟电厂等新型电力系统场景等，为新能源产业的发展提供广阔的应用与市场空间。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
21。提升国际医疗服务能力。推动互联网跨境远程医疗深入发展，引进国内外高端医疗资源和高层次医疗团队，升级远程会诊服务平台，支持打造服务周边国家的“云医院”。培育国际学术交流平台，鼓励举办医疗健康领域国际会议和会展活动。以乌鲁木齐片区为核心，依托区域医疗资源优势，开展对周边国家的国际诊疗业务。探索开展干细胞、免疫细胞、基因治疗等临床前沿诊疗技术研究。探索建立国际医疗商业保险、跨国医疗保险等衔接机制，为外籍患者提供便利高效的医疗服务，积极打造辐射周边的国际医疗服务中心。支持医药产品开展以共建“一带一路”国家为重点的国际注册。
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
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