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1月26日，巫云开高速沙市互通至开州枢纽段建成通车，于当日12时向社会车辆开放通行，标志着三峡库区再添“交通大动脉”。同时，重庆市高速公路通车总里程达到4553.6公里。
据项目建设方重庆高速集团介绍，此次通车的路段长约50公里，共有桥梁33座、隧道10座，设5处互通式立交、3处匝道收费站、2处服务区。该段高速将于2月6日零时起收取通行费用，据测算，以1类客车为例，通行费用约为42.5元。
该路段通车后，云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右，将增加开州至云阳的联络通道，有效改善区域出行条件。(张旭 制作 王佳琪 视频来源 重庆市交通运输委员会）
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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