原创 （新春走基今晚必开层）揭秘铁路春运供电“黑科技”
中新网广州1月21日电 题：揭秘铁路春运供电“黑科技”
作者 罗瑞祺 余佳乐 郭军
电网电压通过牵引变电所转换成高铁列车可使用电压，输送至铁路线上方的接触网，为高铁列车提供能量来源。广铁集团深圳供电段好港变电所今年春运期间供电量可高达1600万度，以确保铁路线上运行的高铁“吃饱喝足”，是广深港高铁沿线和部分香港段重要的牵引变电枢纽。
今年春运，深圳供电段，以科技赋能安全，增加了不少铁路供电“黑科技”的应用，为平安、有序、温馨的春运出行做好科技保障。
“隐患照妖镜”
“把看不见的电流变成可视化的图形，科技发展也太快了。”老师傅谭传斌感慨道，“从最开始不太相信这些‘黑科技’到反复验证、使用，我们已经离不开他了！”红外和紫外成像仪、声波成像仪被大家亲切称为“隐患照妖镜”。通过牵引变电所巡检工具的革新，将传统巡检向可视化、智能化转变，让“温度异常”看得见、让“电晕电弧”可显示，检修效率更高了。据悉，自引入“照妖镜”后，牵引变电所检修时间从30分钟缩减到15分钟，劳动效率提升一倍。
“盲区望远镜”
“无人机在巡检时具有视野宽、覆盖性强等特点，智能化设备普及后，铁路巡检更安全了。”车间主任黄紫蓬介绍道。传统的人工巡视只能对设备进行地面观察，受角度、环境影响，往往一些死角成了“漏网之鱼”，容易造成安全隐患。为解决问题，深圳供电段配备携带红外摄像仪的无人机，通过遥控手柄电子屏幕就能实时对高空设备状态进行全方位观察，让“高处缺陷”“隐藏裂痕”一目了然，更好保障高空供电设备安全。自引入“盲区望远镜”后，供电设备高处盲区巡视覆盖面从80%提升至95%，能更好观测到高空电缆头、高压接线端口等较难观察到的设备。
“便捷实验室”
“以前作业人员需要携带一大堆工具，现在只需开一台车就搞定了，太方便了。”深圳供电段变电科技术员李会涛说。为更高效完成电气试验，该段专门引进一台价值60万元的电气试验车，该车共配备变压器变比测试仪、开关特性测试仪等18种试验仪器，是一个十足的“便捷实验室”。同时，还配备了办公设施、生活设施、急救药箱等日常用品，告别了传统作业工具难携带，易遗失等问题，能做到随到随修，随检随用。(完)
据央视《新闻联播》消息，中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议指出，坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题，坚持在市场化、法治化轨道上推进金融创新发展，坚持深化金融供给侧结构性改革，坚持统筹金融开放和安全，坚持稳中求进工作总基调。
坚持把加强党的全面领导贯穿于自贸试验区建设的全过程，牢固树立总体国家安全观，聚焦新疆工作总目标，加强抓稳定和促发展两方面工作的统筹结合，强化底线思维和风险意识，切实加强自贸试验区风险防控体系建设，完善防范化解重大风险隐患机制，维护国家安全和社会安全，牢牢守住不发生区域性系统性风险底线。坚持绿色发展，筑牢生态安全屏障，落实生态环境分区管控要求，切实维护国家生态环境安全和人民群众身体健康。
汪文斌说，日方应正视国际社会的普遍关切，同利益攸关方，特别是与周边邻国进行充分协商，以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海，尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显，国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合，严防核污染水排海造成不可挽回的后果。
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