原创 国铁集团:2025年春澳门马会免费资料大全运部分非紧张时段、方向的动车组最大优惠低至3折
1月8日,国新办就2025年春运形势和工作安排举行新闻发布会。会上,国铁集团客运部负责人朱文忠介绍,根据旅客出行需要,铁路部门持续改进服务措施。
一是优化12306系统功能,科学制定售票策略,优化购票信息预填功能,加大学生、务工人员售票服务力度,保障重点群体旅客出行,进一步提升旅客购票体验。
二是加强旅客乘降组织,增加安检验证通道,合理设置旅客进出站流线和候车区域,在关键处所增加青年志愿者和工作人员。
三是做好重点旅客服务,优化服务规则,提高线上和线下响应效率,全国主要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点,绿色通道主要方便临近开车前15分钟急客和老幼病残孕重点旅客优先进站乘车。
四是改进旅客在途服务。完善车站充电设施,方便旅客使用。丰富餐食供应品类,扩充热链餐食供应车站范围,为旅客提供多样化的餐饮选择。
五是加大票价优惠力度,对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价,普速车最大优惠低至2折,动车组最大优惠低至3折,让旅客既拥有更多出行选择,也可以得到实惠。
六是提升交通接驳信息服务水平,利用12306短信、微信等信息通知渠道,将部分城市地铁、公交等市政交通营业时间及临时调整情况向旅客精准推送,让旅客更好地选择交通接驳换乘方式。
(记者 刘超)
4月28日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后,其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
朱西产预计,2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。