中新社长春1月14日电 (记者 郭佳)吉林省第十四届人民代表大会第四次会议14日在长春开幕,吉林省政府工作报告中明确提出,支持珲春海洋经济发展示范区建设,促进珲春与东北亚地区港口城市互联互通。
吉林省地处东北亚经济圈的核心地带,是中国向北开放的重要窗口,通过该省最东端城市珲春可到俄罗斯、朝鲜、韩国东海岸、日本西海岸以及经北冰洋航线到达北欧等地。中欧班列、内贸外运航线等均经此出境。
2024年4月23日,吉林珲春一海鲜店,游客在选购俄罗斯帝王蟹。(资料图)
中新社记者 郭佳 摄
近年来,珲春与东北亚地区各国经济往来密切。2024年,珲春海洋经济发展示范区地区生产总值超过50亿元(人民币,下同),同比增长10%;珲春综合保税区贸易额首次突破100亿元大关。
记者14日从珲春市官方了解到,今年,当地将启动珲春口岸智慧化项目,建设珲春南站配套铁路专用线,以提升海洋班列、邮政专列等货运通道运输能力。
珲春官方表示,今年,当地将深化与宁波舟山港、上海港、青岛港等大型港航集团合作,拓宽多式联运渠道,提高货源组织能力,力争当地经俄罗斯扎鲁比诺至宁波的内贸外运航线稳定运行。
珲春还将在稳定传统大宗商品供应链基础上,鼓励金融机构提升跨境贸易收支便利化水平,探索建立非货币贸易服务平台,逐步构建结构更优、附加值更高的贸易体系。(完)
当前,全球经济增速放缓,地缘政治风险显著上升,影响外商直接投资,同时各国引资竞争日趋激烈,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
自今年1月份城市房地产融资协调机制工作部署以来,各地和相关金融机构迅速行动。住建部最新数据显示,截至2月28日,全国31个省份276个城市已建立城市融资协调机制,共提出房地产项目约6000个,商业银行快速进行项目筛选,审批通过贷款超2000亿元。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。