原创 宁波舟山港年货物吞吐量连续16年位居全澳彩球第一
中新网宁波1月17日电(蓝伊旎 孙耀楠)岁末年初，各类“成绩单”集中亮相。据浙江省海港集团17日消息，2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3930万标准箱，同比增长11%，增幅为近7年新高，稳居世界第三。
当前，全球经济风险挑战仍然较多。多重压力下，宁波舟山港为何能实现庞大基数的“再攀登”？
于港口而言，基础设施建设的拓展延伸，无疑是实现增量的关键所在。2024年，宁波舟山港加快推进重点港口基础设施建设，一批重大项目如期完工，进一步释放港口潜力。
去年，梅山港区10号泊位正式对外启用，助力港区年集装箱吞吐量首超“1000万箱”，宁波舟山港一跃成为全球唯一拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。
金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程收官、大榭港区集装箱码头二期工程开工、六横港区佛渡作业区通航能力提升工程启动......一系列重点工程项目的有力推进，都为宁波舟山港运输生产按下了“加速键”。
面对红海危机导致全球航运线路受扰等挑战，宁波舟山港持续提升运力保障，不断完善集疏运网络建设。
向东出海，宁波舟山港积极拓展海外“朋友圈”，加强与国际干线船公司的合作，全港航线总数持续保持在超300条的高位，并于2024年底开通长三角直达欧洲最快航线，为“新三样”和跨境电商货物出口提供新的出海方案。
向西延伸，宁波舟山港加力深耕物流体系建设，深入浙江省内外腹地市场，大力推行“一单制”“一箱制”，为多式联运的蓬勃发展注入动力。
据悉，2024年，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万标准箱，同比增幅达两位数，图定班列增至27条，辐射全国16个省、67个地市。
拓业务、强生产。宁波舟山港显著提升船舶进出港效率等多项服务效率指标，有力保障了集装箱和原油、液化油品、粮食、滚装汽车等货物的稳定运输。
此外，宁波舟山港“智”“绿”叠加，勇闯转型赛道。
近年来，宁波舟山港在智慧化、绿色化的赛道上加速奔跑，大力推进传统码头转型升级。
据介绍，宁波舟山港加快推进“2+1”智慧化码头示范工程建设，通过“腾笼换鸟”、技术革新等方式逐步提升集装箱、大宗散货码头设备自动化率，目前拥有全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头、全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头。
同时，宁波舟山港加大绿色低碳技术研发和推广力度，推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、运输结构“调整降排”，进一步激活绿色港口发展“新动能”。(完)
会议指出，金融要为经济社会发展提供高质量服务，要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略重点领域和薄弱环节的优质金融服务，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱，优化资金供给结构，把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业，大力支持实施创新驱动发展战略，区域协调发展战略，确保国家粮食和能源安全等。盘活被低效占用的金融资源，提高资金使用效率。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。
6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。
既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。
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