银装素裹的山峰、云海和风力发电机组，形成一幅壮观景象。梁强 摄

银装素裹的山峰、云海和风力发电机组，形成一幅壮观景象。梁强 摄

银装素裹的山峰、云海和风力发电机组，形成一幅壮观景象。梁强 摄

银装素裹的山峰、云海和风力发电机组，形成一幅壮观景象。梁强 摄

民众穿着传统服饰在冰雪中玩耍。梁强 摄

银装素裹的山峰、云海和风力发电机组，形成一幅壮观景象。梁强 摄

民众穿着传统服饰，打开直播演奏芦笙，向网友展示美景。梁强 摄

民众穿着传统服饰，打开直播向网友展示美景。梁强 摄

民众穿着传统服饰在冰雪中玩耍。梁强 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　中新经纬5月7日电 （万可义）近期，31省份2024年经济“一季报”已陆续出炉。GDP总量方面，广东、江苏进入“3万亿俱乐部”；增速方面，16省份高于“全国线”，吉林势头最猛，增速达到6.5%。