1月25日，广东广州，已有百年历史的广州西湖花市开市迎客。图为市民手持风车游览西湖花市。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市上留影。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的英歌舞表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的舞龙表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　4月29日，有消息称，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图，用于中国版FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行核实，但未获回应。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。