原创 搬新家、复生产、迎团圆 受灾494949.CC澳门资料大全群众过上幸福年
去年,我国吉林、湖南、海南等地区因强降雨和台风导致受灾严重。新春将至,受灾群众如何过上幸福年?总台记者近日前往一线探访。
吉林蛟河:
灾后重建 新房迎新春 暖居过佳节
2024年7月,吉林省蛟河市遭遇持续强降水,乌林乡罗圈崴子村受灾较为严重。洪水退去后,当地启动灾后重建,让村民得到妥善安置,截至目前,水毁严重的4户D级危房,也就是受损最严重、需要完全重建的房子,已重建完毕,其中原址重建3户、异地重建1户,均已达到入住标准。
1月23日,农历腊月二十四,记者来到乌林乡罗圈崴子村,已经搬进新居的村民宁余贵老两口正忙着贴春联。
在村民宁余贵的家里,记者看到新房宽敞明亮、暖意融融,虽然距离过年还有几天时间,但是家里已经充满浓浓的年味。宁余贵告诉记者,2024年7月的一场洪水冲毁了他家住了三十多年的老房子。洪水退去后,当地给受灾的村民建起了新房,冰箱、电视、洗衣机等家电也是政府补贴购买的。
罗圈崴子村村民 宁余贵:涨大水,房子冲倒了,完了马上就给盖房子。房子建起来以后,比以前的房子好多了,炕还特别热乎,屋里采光特别好,感谢党和政府的关心和帮助。
蛇年春节是宁余贵老两口在新房子过的第一个春节,在吉林市上高中的孙子也早早回到爷爷奶奶身边,帮着爷爷奶奶扫院子、烧火做饭,而宁余贵的儿子、儿媳得腊月二十八才能返回家中过年。
圆滚滚、金灿灿的丸子一出锅,香味就飘满了整间新房,也象征着团圆圆满。为了红红火火过新春,老两口早早就开始准备各种年货。
罗圈崴子村村民 宁余贵:这马上春节了,孩子马上都快回来了,过一个团圆年。
湖南资兴:
村民搬新家 开始新生活
2024年7月,受台风“格美”影响,湖南省资兴市遭遇强降雨,多个乡镇村庄的房屋等损毁严重。春节临近,村民们忙着搬进新家,喜迎新春。
春节临近,资兴市州门司镇中坪村的村民们聚在一起写春联、挂福字,观赏传统花鼓戏和歌舞表演,一起喜迎新春。
村民黄任华一家刚搬进新家,驻村工作队就送来了新年礼物。此前,黄任华家的房屋被完全冲毁,房屋所在地被划入了地质灾害点,无法居住。在驻村工作队的帮助下,他申请了免息贷款和补助资金,在新建的集中安置小区拿到了新房钥匙。
州门司镇中坪村村民 黄任华:就是一家人幸幸福福,一家人团团圆圆在一起,那就好了。
从去年8月开始,湖南46个省直单位对口支援资兴市46个重灾村,开展应急抢险,妥善安置受灾群众。中坪村目前已完成重点公共基础设施修复工程39处。
最近,10台升级版的应急广播正在中坪村进行测试,新的广播加入了太阳能光伏板和北斗模块,投入使用后,可以在断路、断电、断网的情况下实现双向沟通,外部可以通过手机、电脑、调频等形式进行紧急双向通话。
记者了解到,截至目前,湖南资兴市第一批搬迁安置户已有4112户拿到了新房钥匙,每个搬迁安置小区都设有扶贫就业车间。这个春节是大伙在这里度过的第一个春节,也是大伙安居乐业、开始新生活的起点。
海南文昌:
水产养殖恢复 春节订单喜人
2024年9月,超强台风“摩羯”在海南省文昌市翁田镇沿海登陆,登陆时风力在17级以上,给当地生产生活带来较大影响。台风过后,当地积极开展重建工作,生产生活稳步恢复。如今,这里灾后重建工作进展如何?临近春节,翁田镇的群众生活怎么样?
翁田镇茂山村的养殖户王锟,养殖东风螺已经有14年。
藏在沙泥里的东风螺,是人们餐桌上的美味佳肴,如今养殖状况很好。而在多个月前,养殖场被台风影响得满目疮痍。台风过后,王锟和村里的养殖户们立刻投入生产自救,清理灾后的养殖池,挽救幸存下来的东风螺苗,把倒塌的发电机房盖起来。
与此同时,文昌市陆续发布的支持台风“摩羯”灾后重建及复工复产十一条措施等,给予养殖户购买鱼苗补贴,更让大家充满信心。如今,养殖场重焕生机,已经完全恢复生产。临近春节,王锟每天都能接到外地客商的订购电话。
除了产业恢复生机,不少在台风中受损的房屋也得到了修缮,一些村民已经重建新房。
中国旅游研究院院长戴斌认为,在旅游需求彰显个性的同时,旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点,而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地,如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市,还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等,“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比,这些被平替的小机场城市或者低线城市,似乎并未在互联网上爆红出圈,甚至很少见到游客在社交媒体分享。
雷海潮出生于1968年4月,山东德州人,1991年7月参加工作,1996年3月加入中国共产党,研究生学历,医学博士,先后毕业于潍坊医学院、山东医科大学、上海医科大学。他曾任北京市卫生局副局长,北京市卫计委副主任、主任,北京市卫健委主任等职,于2020年10月升任国家卫健委副主任、党组成员。
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。