1月27日，旅客在北京北站验票乘车。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

1月27日，北京北站工作人员搀扶重点旅客出行。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

1月27日，携带年货的旅客在北京北站乘车。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

1月27日，旅客在北京北站出行。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

1月27日，旅客在北京北站出行。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

1月27日，旅客在北京北站出行。当日是春节长假前的最后一个工作日，国铁集团发布的数据显示，1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次，计划加开旅客列车1618列。中新社记者 贾天勇 摄

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。