中新网北海1月2日电(郭静云 李丽琴 蒋祚辉)广西壮族自治区林业局2日介绍，广西北海市防护林场红树林国家林木种质资源库建设项目日前开工。这是全国首个国家级红树林种质资源库，对红树林种质资源保存，种质基因及其生物多样性的保护、筛选、培育和推广具有重要意义。

图为广西北海金海湾红树林国际重要湿地。北海滨海国家湿地公园管理处供图

据悉，该项目已列入生态保护修复专项2024年第八批中央预算内投资项目，项目分为种质资源原地保存区、种质资源扩繁试验区和科研实验区3个建设区域，计划于2025年年底完工。

近年来，北海市通过实施红树林保护修复专项行动，实行红树林网格化、数字化监管，开展红树林保护宣传，持续扩大红树林生态系统面积，提升红树林生态系统的完整性、连通性和稳定性。全市红树林面积已达4636公顷，居全国第二。2023年，广西北海金海湾红树林湿地晋升为国际重要湿地，北海滨海国家湿地公园入选中国首批陆生野生动物重要栖息地名录，不断擦亮北海“生态立市”的金字招牌。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。