1月14日,列车乘务员在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车上布置车厢新年装饰。
中新社记者 殷立勤 摄
1月14日,旅客行走在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢内。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。
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1月14日,在铁路上海虹桥站站台上,工作人员对列车进行检查。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内办理相关业务。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。
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1月14日,旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。
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1月14日,旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。
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1月14日,旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。
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1月14日,旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。
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1月14日,旅客在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢外与列车员合影。
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根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)