原创 【新春纪事】长江上的“守桥人”：22024澳门精准正版资料大全9年的坚守与传承
春节临近，九江长江大桥上轿车、货车等车辆在公路上川流不息，绿皮火车、动车高铁、牵引货列在铁轨上风驰电掣。在九江长江大桥距地面32米高的拱顶上，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段九江大桥车间检查工区一行六人，正对钢梁上的螺栓进行检查，保障春运通畅。其中，1970年出生的杨细权在这座大桥上已经工作了29年，这也是他守桥的“最后一年”。
回顾自己守桥的几十年，杨细权还是能想起第一次走上钢梁的胆战心惊。想着这些年工作的点点滴滴，虽然即将退休，他还是爬上拱顶和年轻人一起探讨着大桥的检查工作，心里充满了对年轻人的教导与期盼。“95后”检查职工张文亮感谢杨工他们老一辈人手把手传授的经验与技巧，表示要接过他们的接力棒继续去守好九江长江大桥，确保每一趟通过九江长江桥大桥的列车，都能够正常地、平安地抵达它的目的地。
在这次作业结束后，杨细权和他的徒弟张文亮走下拱顶、穿过车流，一齐站在九江长江大桥上，用手机记录下此刻的美景。远处的夕阳，逐渐从空中落入江面，用余晖温暖着这座桥上的每一个人。(吴敏 巫发阳 江西九江报道）
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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