1月14日，西宁火车站，旅客在车厢内了解景泰蓝掐丝唐卡，并于乘务人员合影留念。中新社记者 马铭言 摄 

1月14日，西宁火车站，旅客在非遗集市上了解青绣。中新社记者 马铭言 摄 

1月14日，旅客在西宁火车站乘车出行。中新社记者 马铭言 摄   

1月14日，旅客在西宁火车站非遗集市上购买青海特色美食八宝饭、酥合丸。中新社记者 马铭言 摄  

1月14日，西宁火车站，旅客在非遗集市上了解青绣产品。中新社记者 马铭言 摄   

1月14日，西宁火车站，旅客在非遗集市打卡处留影。中新社记者 马铭言 摄  中新社记者 马铭言 摄 

1月14日，西宁火车站，旅客在候车大厅逛非遗集市。中新社记者 马铭言 摄   

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。

　　中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，“总的看，我国发展面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多，要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”