中新网武汉1月26日电 (陈利波 姜昊 武一力)记者26日从长江海事局获悉，为方便返乡船舶临时停泊，从即日起至春运结束，长江海事部门在长江干线四川至安徽段，划定78处返乡船舶临时停泊点，增设临时锚位1998个。返乡船舶可免预约、就近选择临时停泊点锚泊。

春节临近，长江沿线数以万计的船民陆续踏上返乡路，返乡船舶达数千艘。为服务广大船民返乡过节，保障返乡船舶锚泊安全，长江海事部门加强对锚地水域视频监控，综合运用海巡艇、无人机、执法车开展立体巡航，提醒船舶加强值班值守，防止走锚、碰撞、人员落水等事故风险。

1月22日，荆州海事执法人员帮助船员搬运生活物资。许婷婷 摄

针对寒潮大风、大雾等恶劣天气，海事部门协调气象部门加密监测预报，及时发布安全预警和安全提示，提醒船舶备足防冻防滑物资，防范恶劣气况对船舶锚泊造成不良影响。

另外，海事部门还组建了春运志愿者服务队，开展“情满旅途”水上志愿服务，为春运期间抛锚船舶提供船员接送、物资采购、快递收发、医疗救助等暖心服务，托稳船民“菜篮子”“米袋子”“果盘子”。

目前，长江干线122个巡航救助执法大队、1100余名海事人员全天候应急待命，700余处CCTV摄像头全时段实时监控，200余艘拖轮、工程船等备勤驻守，全力保障沿江人民群众安全便捷出行、返乡船舶安全有序锚泊、重点急运物资安全畅通运输。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　该家长称，小朋友所在的班级共有28人左右，一些小朋友相继出现不舒服症状。其中一些小朋友27日中午就出现症状，“主要是呕吐严重，有些都吐脱水了，在医院输液。”

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。