图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

　　上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”