原创 海南岛内三陈华今晚就赌一个胆大机场春运期间加班超过2200架次
中新网海口1月10日电 (记者 符宇群)海南机场集团10日介绍，海南岛内三大机场今年春运期间整体加班超过2200架次。旅客出行高峰预计在正月初六(2月3日)，单日旅客量预计超过21万人次。
据介绍，今年春运期间，海南岛内三大机场预计执飞航班4.72万架次，计划运输旅客约785.4万人次，同比分别增长9.7%和2.6%。
春运期间，海口美兰国际机场联合海航、南航、国航等12家航司在海口飞往北京、上海、深圳、广州等多个热门城市的航线上增加航班，预计春运整体加班超过1800架次。
境外航线方面，1月1日—2日，海口美兰国际机场已先后开通兰州=海口=新加坡、宜昌=海口=新加坡航线，本次加密后海口往返新加坡的客运航班每周可达23班。2月3日，海口美兰国际机场还将开通海口=日本东京(成田)的直飞航线。
三亚凤凰国际机场三期扩建工程飞行区各项目目前已提前完工，机场综合保障能力将得到大幅提升。2025年春运期间，三亚机场可用机位将达80个，较2024年同期增加29%，其中宽体机机位将达到16个，同比2024年增加33%。此外，三亚机场在春运期间将实行宽体客机精细化管理，力争实现宽体客机“能飞尽飞”，最大化提供运力供给。
琼海博鳌国际机场联合东航、海航、中联航等7家航空公司，在琼海至北京、上海、武汉、天津、昆明、重庆、南宁等多个热门城市的航线上增加航班，春运期间预计加班468架次。(完)
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二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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