原创 《长江治理与保2024年新奥门免费资料护报告（2024）》发布
中新网1月9日电 据水利部网站消息，近日，长江治理与保护科技创新联盟2024年学术年会在武汉召开。会上，长江水利委员会副主任、长江治理与保护科技创新联盟副理事长吴道喜代表联盟发布了《长江治理与保护报告(2024)》。
《报告》梳理了2023年长江流域气候条件、水资源、水环境、水生态、河道水沙、航运等基本概况，详细阐述了2023年长江治理与保护工作取得的显著成效，充分展示了联盟成员单位在相关领域的科技创新突出成果与研究进展。在水旱灾害防御方面，成功应对枯水旱情、金沙江上游超历史实测记录洪水、汉江秋汛和台风"杜苏芮"影响等复杂挑战，赢得防汛、蓄水双胜利；在水资源综合利用与保护方面，实现流域用水总量、用水消耗量双下降，深入推进实施国家节水行动，全面完成长江流域23条跨省江河流域水量分配，确定长江流域重要跨省河流初始水权；在航运发展方面，强化落实《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》，完善基础设施体系建设，加强运输服务安全保障，推进航运绿色转型发展，全力以赴保通保畅保运输；在水环境保护与综合治理方面，推动落实入河排污口排查整治、黑臭水体治理等水污染防治工作，严格实施全链条全过程监管，全面保障流域水环境质量持续向好改善；在水生态保护与修复方面，长江流域水生态考核机制逐步完善成型，重点水域"十年禁捕"成效显著，切实维护长江流域河湖健康生命；在智慧长江建设方面，数字孪生水利建设先行先试任务全面收官，新一代长江流域气象业务一体化工作平台基本建成，长江航运进入基础设施、行业管理、公共服务全面智慧化的新阶段。
《报告》还介绍了联盟成员单位一年来在代表性奖励、重大科研项目和科技创新平台建设以及长江治理与保护重大问题研究等方面取得的成果与进展。自长江治理与保护科技创新联盟于2019年成立以来，连续第六年发布《长江治理与保护报告》。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
10月31日，《中国纪检监察报》刊文《别把“霸道”当“果断”》，聚焦党员领导干部霸道行权问题。文中提到了已落马的四川省泸州市政府原党组成员、副市长郭庆。
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