1月20日，福州火车站，外来务工人员带着孩子即将乘坐福州至重庆的列车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，工作人员帮行动不便的乘客拿行李。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，外来务工人员带着孩子即将乘坐福州至成都的列车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，外来务工人员开心返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，志愿者帮上年纪的乘客拿行李。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，外来务工人员背着电子设备即将坐车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，外来务工人员带着许多行李即将坐车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，志愿者带着即将乘坐返乡专列的乘客前往检票口。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，返乡人员在福州至成都的列车上找工作。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，乘客即将乘坐福州至重庆的列车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

1月20日，福州火车站，乘客即将乘坐福州至成都的列车返乡过年。中新社记者 王东明 摄 

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

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