原创 甘肃“铁牛”扎正版免费资料大全管家婆根广西:十余年新春护航归家路
中新网梧州1月28日电 题:甘肃“铁牛”扎根广西:十余年新春护航归家路
作者 陆丽静
新春佳节到来,连日来在广西梧州藤县站,归家旅客与等候亲人朋友相聚的画面在车站频现。
梧州南站派出所藤县警务区驻站民警孙建伟锁好值班室大门,拨打家人视频电话,他叮嘱父亲,广西冬日昼夜温差大,记得添衣。为了一家人能过上团圆年,其父孙耀文从甘肃陇西出发,驱车千里,到梧州团聚。
“爸爸大老远过来,刚好碰上我在除夕和大年初一值班,没能陪在家人身边,说实话,心里不好受。”孙建伟受访说。
“当时知道他考到广西当警察,工作忙,我们也都理解和支持。”孙耀文说。
2011年,孙建伟考入南宁铁路公安局南宁公安处,成为一名铁路警察。2012年,公安处抽调孙建伟参与南广新线建设。2014年12月,南广铁路正式通车,孙建伟成为梧州南站派出所藤县警务区驻站民警。他从业14年,有12年在岗位上度过春节。
日常,孙建伟要负责藤县站的客运、安检、消防等全部工作。逢节假日,孙建伟的工作压力更大。藤县户籍人口约112万,外出求学、务工人口占比大。每年进入春运,返乡客流人数开始激增,为此,今年藤县站加开列车至每日68趟,日客流近1万人,每隔约10分钟,就有一趟高铁进出站。
多干多做,是他驻站10年的经验之谈。值班当天,在第一趟车进站前,孙建伟要把站台、候车室、安检口、出站通道都走一遍。旅客进站后,他需穿梭在安检口、候车大厅、站台巡逻,维持秩序,处理突发情况。
春运期间,孙建伟几乎每天都收到丢包、忘记东西、小孩走丢等求助。在车站,他是急救员、导游、行李搬运工、调解员甚至心理咨询师。休息时,他才发现已经过了饭点,嗓子也喊哑了。
“小时候种庄稼,低头干,不知不觉就太阳落山了。现在也是,忙完一看,外面已经天黑了。”孙建伟说。
2024年,孙建伟为民办好事300余件,帮助旅客挽回经济损失3万余元,收到旅客表扬信、锦旗5次,实现“零发案、零投诉、零舆情”的工作成绩。因工作出色,同事都称他为甘肃“铁牛”。
初赴广西也曾“水土不服”。工作前,孙建伟对广西的了解仅限于柳州和桂林,甚至没听说过梧州。他也曾因饮食习惯不同闹过笑话。“我刚来的时候吃白切鸡,以为没有煮熟就端上桌了。”孙建伟说。
“在西北农村长大的孩子,有股韧劲。”孙建伟介绍,为适应在广西工作,他向同事请教梧州白话,常走访接触村民,想方设法融入当地生活。
“在藤县站正式运营那天,好多梧州人买一张七块钱的车票,到藤县感受高铁。那时候感觉付出很值得。”孙伟健表示,在客运执勤时,看到旅客一家团圆,对他来说也是一种慰藉。
如今,孙建伟已在梧州安家落户,结婚生子。他称广西是第二故乡,春运守护铁路安全,便是守护每个在春节团聚的家庭。(完)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
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