原创 国铁郑州局www.293520.com春运期间预计发送旅客2333.1万人
1月14日,记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉,2025年铁路春运今日正式启动,自1月14日至2月22日,为期40天,国铁集团郑州局预计发送旅客2333.1万人,日均发送旅客58.3万人,同比2024年春运增长5.5%。
科学研判、动态监测,积极服务春运客流高峰
2025年春运,国铁集团郑州局客流节前以到达为主、节后以出发为主,预计累计发送直通旅客1066.3万人,同比增长4.5%,发送管内旅客1266.8万人,同比增长6.3%。
节前腊月二十三(1月22日)将迎来第一个春运高峰,高峰日预计发送旅客55.5万人。
节后,从大年初三(1月31日)开始,随着外出务工流的逐渐增加,管内各大车站客流持续保持高位运行,农历正月初九(2月6日)迎来节后第一个客流高峰,预计发送旅客83.5万人。
正月十五以后,学生客流集中返程,农历正月十六(2月13日)迎来节后第二个客流高峰,预计发送旅客81.5万人。
梯次投放、精准匹配,全力满足旅客出行需求
国铁集团郑州局将根据客票预售情况和候补购票数据,精准分析客流需求,采用基本方案、应急方案梯次投放运力,计划安排直通临客列车128对,其中基本方案直通临客40对、应急方案直通临客12对,高铁夜间动车组高峰线基本方案直通临客73对、应急方案直通临客3对。同时,增开管内临客列车59.5对,其中高铁临客列车48对,普速临客列车11.5对,进一步强化运力保障,全力满足春运旅客出行需求。
铁路部门提示,铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道,从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务,没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费,同时严格依法保护旅客个人信息安全。
请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票,认准12306官方网站和铁路12306官方App,同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”,避免后续退票、改签时无法收到应退款项。
2025春运河南高速流量预计超8000万
1月13日,记者从河南高速公安了解到,预计春运期间河南高速公路总出口车流量约8016.6万辆。通过综合分析研判,河南高速公路春运交通将呈现以下特点:
一是路网流量高位运行
预计春运日均流量约200万辆,同比增长5.3%,正月初五将达到最高峰约345.3万辆,疏堵保畅压力加大。春运后期车流量逐渐下降,2月10日(正月十三)显著下降,随后波动上升,2月14日(正月十七)再次出现小高峰。
二是自驾出行风险陡增
根据交管部门预测,今年春运期间,自驾出行处于绝对主体地位,约占80%,同比增长10.7%。超大流量的交通管理任务艰巨,轻微事故快处快撤和二次事故防范面临较大考验。
三是客货交织易发事故
班线客车、旅游包车、网约车、拼车包车、异地租车等客运出行增多,能源保供、民生物资等货运需求旺盛,客货运输交织,安全风险加大,尤其是春节前后货车多拉快跑,疲劳驾驶肇事肇祸风险突出。
四是严重违法行为突出
超速行驶、超员载客、违法停车、不按规定车道行驶等违法扰乱通行秩序。自驾车分心驾驶、出入口掉头猛拐,货车多拉快跑、疲劳驾驶极易发生侧翻、碰撞事故,违法违规载运烟花爆竹易发生燃爆事故。
五是预计春运中后期恶劣天气影响增多
春运期间雨雾冰雪等恶劣天气频发,路面湿滑影响通行安全,能见度低易导致多车事故,增加清障救援难度。预计2025年春运期间,河南静稳天气偏多,易发生雾霾等低能见度天气,春运中后期冷空气活动频繁,雨雪天气多发,保通保畅面临较大压力。
(总台记者 王涛 张芷旖)
中国人民银行货币政策司司长邹澜表示,将健全中国特色现代货币政策框架,加快现代中央银行制度建设,健全货币政策和宏观审慎政策“双支柱”调控框架。
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。
2002年2月,第二次全国金融工作会议召开。中央决定组建中央汇金投资有限责任公司,主导中国银行业的重组上市。同时快速推进新一轮国有商业银行改革,中国工商银行、中国建设银行、中国银行在股份制改革与海外上市项目的实施上得到了一系列关键政策支持。全面推行商业银行贷款质量“五级分类”制度。同时,撤销中央金融工委,成立银监会,并成立国有银行改革领导小组,酝酿、统筹、部署国有银行改革方案。