原创 重庆将聚力打造内陆开放国际合作引2023年澳门正版资料大全公开领区
中新社重庆1月19日电 (梁钦卿)重庆市市长胡衡华19日在作政府工作报告时表示，2025年，重庆将聚力打造内陆开放国际合作引领区，在服务国家向西向南高水平开放中培育新优势。
胡衡华介绍，重庆将加快构建现代化集疏运体系。提速西部陆海新通道建设，持续拓展中新、中老、中缅通道，常态化开行“中老泰”图定班列，强化与中欧班列、长江黄金水道高效衔接。加快数字陆海新通道建设，优化货代、金融、保险、法律等综合服务，培育从订购到交货的国际物流全链条服务体系。
同时，重庆将完善“五型”(指港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型)国家物流枢纽功能，统筹全市港口集群化运营，加强物流资源整合，提升“公转铁”“公转水”“空转铁”便利度。高水平建设重庆枢纽港产业园，强化中老泰“三国三园”国际产业合作，完善跨境产业链供应链服务体系。
胡衡华表示，重庆还将加快建设高能级开放平台。持续推进中新互联互通项目，深化拓展绿色低碳、数字经济、现代生产性服务业等领域合作。深入实施自贸试验区提升战略，开展智能网联新能源汽车等全产业链集成创新，强化川渝自贸试验区协同联动，积极探索陆上贸易规则体系。加快两江国际经济合作中心、渝港合作示范区建设，推动重庆国际铁路港综保区封关运行，扩大陆海并进的内陆制度型开放。
回顾2024年，西部陆海新通道建设提质增效，通达127个国家和地区的555个港口。重庆经通道货运量、货运值分别同比增长41%、67%，全市外贸进出口实现正增长，新设外资企业792家，实际使用外资同比增长5.3%。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
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