中新网江西永修1月24日电 题：江西永修：冬修水利“战”正酣 筑牢生产生活“安全堤”

作者 巫发阳 李攀攀 胡传丰

眼下，江河湖库进入枯水期，水利工程防洪任务减少，正是兴修水利的“黄金期”。连日来，江西九江市永修县抢抓晴好天气，全力推进冬修水利工程建设，为增强水利防灾减灾能力、保障粮食安全夯实基础。

图为永修县建华提灌站工程项目建设现场。刘远庆 摄

车辆穿梭、裁切钢筋、钻洞灌浆……永修县建华提灌站工程项目建设现场，工人们在各自岗位上忙碌着。“我们通过增加机械设备和延长作业时间，‘拉满’项目建设进度条，力争今年3月竣工。”施工单位负责人范旺霖说。

“该项目从修河抽水泵房到输水管网终点，有近8公里的施工路段，其中管网铺设开挖涉及水、电、燃气、光纤等管线。”范旺霖介绍，该项目总投资4700万元，于2024年12月份开工建设，项目建成后，可以保障永修县三角乡建华村4500余亩耕地的灌溉需求。

图为永修县建华提灌站工程项目现场，挖掘机正在平整土地。李攀攀 摄

“冬修水利是好事，提灌站修好了，明年灌溉不愁，庄稼也会有好收成。”看着提灌站火热的建设场景，三角乡建华村村民熊贤友开心地说。

提灌站建设如火如荼，堤防薄弱环节提升工程也在抢抓工期。走进永修县立新圩段，一根根基桩被打桩机稳稳地“砸”入地下，一车车土方倾泻而下，技术人员用测量仪器认真地监测施工数据。

图为堤防薄弱环节提升工程现场，土方车正在倾泻土方。刘远庆 摄

立新圩段项目负责人刘风清表示，施工现场每天安排垂直防震、土方压实等4支队伍，80余名工人交叉作业。“短短半个月，该项目已经完成试验桩、先导孔等前期准备工作，压浸平台填筑总量达75%。”

水利工程事关民生福祉，工程质量是项目的生命。为严把工程质量关，永修县水利局成立了中小型水利工程建设项目部，调度项目建设进度，解决项目推进中遇到的困难，确保工程质量。

永修县水利局局长周海云表示，2024年汛期结束后，永修县再次投入3亿元，启动了修河堤防薄弱环节提升工程等项目，对三角联圩、九合联圩、马口联圩等19座重点圩堤进行水毁修复，全力筑牢群众生产生活“安全堤”。(完)

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　19。强化与周边国家经贸合作。充分发挥上海合作组织、“中国—中亚五国”相关合作机制、中亚区域经济合作（CAREC）等国际交流平台和多双边机制作用，支持参与或承办相关框架下活动。不断完善合作中心三级联动机制。高质量举办中国—亚欧博览会，探索与共建“一带一路”国家特别是中亚国家、上海合作组织国家合作举办国家主题展会和行业专题展会。优化合作中心出入境通行证办理程序。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。