图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，游客在灯会现场拍照留念。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，游客在灯会现场游览。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，游客与“年兽”互动。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，灯会现场上演灯光秀。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，灯会现场上演灯光秀。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，灯会现场上演灯光秀。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，民俗演员正在表演。赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，灯会现场上演灯光秀。(无人机照片)赵杰 摄 

图为1月22日晚，河北省唐山市南湖旅游景区，民俗演员正在表演。赵杰 摄 

　　针对全年的旅游市场发展趋势，世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为，首先是消费分层，未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验，比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力，从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手，“投建运”的开发运营未来非常有必要。

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。