原创 （新春走基层）“动车医生广东鹰坛”护航夜间高铁 保障万千旅客春运归家路
中新网潮州1月23日电 题：“动车医生”护航夜间高铁 保障万千旅客春运归家路
作者 陈楚红 江泽野 佘楠
22日20时46分，D9749次列车到达潮汕站后，“动车医生”车金程拿着手电筒下车巡视，检查外显示屏、边门、车窗等重要设施，确保列车状态良好。该趟列车于21时10分从潮汕站驶出，趁着夜色开往深圳北站。
“95后”小伙子车金程是广铁集团广州动车段潮州动车运用所的一名随车机械师，今年是他自2017年入职以来参加的第8个春运。“列车开行前、行驶中、到站后，我们都要对边门、车窗、座椅、灭火器等进行全面巡视，确保各设备设施状态正常，这是列车安全运行的必要条件。”车金程介绍说。
春运期间，为提升旅客运输能力，广铁集团开行夜间高铁，满足旅客在夜间、凌晨等特殊时段的出行需求，输送更多旅客到达目的地。潮州动车运用所组织“动车医生”护航夜间高铁的开行，保障春运平稳安全有序。该动车所成立于2019年，位于广东潮州，是粤东地区唯一的动车所，负责担当京广线、京港线、江湛线、梅龙线、梅汕线、杭深线等11条线路的动车组运行交路。
今年是随车机械师车金程护航夜间高铁开行的第5个年头。“我来自陕西汉中，工作地离家乡较远，选择随车机械师这份职业，在护航高铁开行的时候看到万千旅客归家时的喜悦，内心感到暖暖的。”车金程说道。5年来，车金程值乘过厦深、杭深、广深等线路，去年龙龙高铁梅龙段开通后，他也主动申请值乘该线路，为新线路的畅通保驾护航。
潮州是一座历史悠久的旅游城市，文化底蕴深厚，吸引无数旅客前来游玩，每逢节假日，高铁的开行特别繁忙，对于护航高铁开行的“动车医生”来说，也充满了挑战。“晚上工作较容易困乏，但我有‘解乏神器’。”车金程边说边取出他随身携带的保温杯，里面装的是潮州本地的凤凰单枞茶。“在这边工作5年，我已经能融入本地的生活了。”车金程笑着说。
22时59分，D9749次列车到达深圳北站后，车金程又继续值乘从深圳北至潮汕的D9750列车。“列车前方到站——潮汕站……”23日1时17分，列车抵达潮汕站，车金程当天的值乘任务结束，返回至动车所已是1时50分。(完)
“一般来看，公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源，各地基本上使用比较充分，多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴，也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制，切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项，支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心，在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式，建设国别产业合作园区。
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