中新网1月26日电 成都铁路局达州车务段25日晚在官方微博发布情况通报称，1月24日晚，针对网友发布视频称“质疑达州车站铺放座椅垫拍照后再拆除”，达州车务段立即进行了调查。

经查，视频反映的情况不属实。春运期间，达州火车站计划采购200张座椅垫，铺放在候车室座椅上。1月24日首批到货50张后，车站组织人员进行了铺放。

调阅站内视频显示，铺设工作过程未出现“铺放座椅垫拍照后再拆除”的现象。目前，首批50张座椅垫已安装并正常使用，后续椅垫到货后将按计划进行铺放。

截图自成都铁路局达州车务段官方微博

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　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”