中新网黑河1月14日电(刘松 侯福鑫 记者姜辉)14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。

1月14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。图为14日一辆俄方车辆通过浮箱固冰通道进入中国境内。刘松 摄

中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔江相望，浮箱固冰通道运输是中俄界江黑龙江黑河段冬季运输的主要形式之一。该通道由中方13条、俄方6条共19条大平底船铺设而成，总长540米，可以客货两用。

1月14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。图为旅客乘客车从浮箱固冰通道出入境。刘松 摄

据黑河出入境边防检查站相关负责人介绍，浮箱固冰通道开通后，该检查站根据通道运输特点，动态调整勤务，开足验放通道，严密查验程序，强化随车监护和证件复检，同时密切与海关、运管等单位协同配合，提高口岸通关效率，确保旅客和货物安全快速通关。(完)

　　相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。