1月21日，四川成都，参观者观看五代后蜀时期的吹笛男俑。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看宋代“大晟”铜编钟。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看春秋时期的蟠螭纹甬钟。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看战国时期的水陆攻战纹铜豆。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看唐代落霞式“彩凤鸣岐”七弦琴。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看汉代相和歌俑。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看仰韶文化时期的红陶鼓。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看五代时期的木雕琵琶。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，展陈裴李岗文化时期的骨笛。中新社记者 王磊 摄

1月21日，四川成都，参观者观看东汉时期的陶抚耳俑。中新社记者 王磊 摄

　　《2022年度东莞市茶山镇经济发展局部门决算》显示，该局主要承担发展和改革、外事、工业和信息化、科学技术、商务、军民融合、金融等工作。负责拟订辖区内的经济和产业发展规划，引导产业结构调整等。机构设置和级别等资料暂缺。

　　针对全年的旅游市场发展趋势，世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇认为，首先是消费分层，未来的消费追求性价比以及多元化、细分化的体验，比如体育旅游、影视旅游、美食旅游等多种主题旅游。其次是各地要持续提高集成化的创新能力，从策划定位的细分市场、产品方向、业态组合、运营优化等方面着手，“投建运”的开发运营未来非常有必要。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。