原创 （新春走基层）寒夜里的高铁查看今晚特马多少号隧道“体检师”
中新网赣州1月19日电 题：寒夜里的高铁隧道“体检师”
作者 吴鹏泉 肖平
“滴，滴，滴……”18日21时30分，一阵清脆的口哨声划破夜的寂静，中国铁路南昌局集团有限公司赣州西路桥车间宿舍楼里六个矫健的身影迅速集合。
一阵响亮的呼唤应答后，他们拉开了夜间“天窗作业”的序幕。原来，他们要利用凌晨无高铁运行的“天窗时间”，对京港高铁线路一区间的隧道进行全面“体检”，确保春运路上高铁安全运行。
驱车近一小时，六人来到作业地点，登上轨道车等候施工命令。出发前，铁路工人要把所有的工具和设备清点一遍，带多少工具走，就要带多少工具回来。
每次“天窗时间”只有240分钟，铁路工人要在限定时间内完成预定计划任务，可谓时间紧任务重。19日0时3分，对讲机传来通知：“天窗时间”已到，可以作业。
这次高铁隧道“体检”作业中，赣州西高铁路桥工区班长叶玉栋将作业人员分成两组，他带着职工黄洪两人一组，分别在隧道两侧进行检查。只见他们手持强光手电筒，明亮的光束照在隧道壁上，抬头仔细检查。
“隧道壁渗水也是检查重点，一定要注意观察。”“老黄，你那边仔细检查一下拱顶有没有掉块，拍好照片。”叶玉栋时不时嘱咐道。
19日凌晨2时，“体检”作业仍在继续，此时室外温度已下降到3℃，隧道穿堂的寒风阵阵吹来。然而，叶玉栋和工友们的工作节奏依然有条不紊、严谨细致。
几小时的工作时间里，他们穿行在幽暗潮湿的隧道内，时而登上检查台，时而敲击隧道壁检查，片刻不停。他们用检测锤敲击所发出的声响，在隧道里此起彼伏。
叶玉栋说，“每次看到高铁安全平稳通过时，我们虽然辛苦，但很自豪。”凌晨3时30分，他们检查完毕，登上轨道车离开了隧道。(完)
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