中新网上海1月16日电 (谢梦圆)记者16日从中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)获悉，当天，长三角铁路预计发送旅客250万人次，计划增开旅客列车139列(其中直通旅客列车105列，管内旅客列车34列)、加挂车辆97辆。增开列车主要去向为长三角去往湖南、湖北、江西、广东、福建、苏北、安徽、温州等地。

1月16日，上海南站智能机器人亮相。寇巍莉摄

1月14日春运启动以来，长三角铁路单日旅客发送量呈现攀升态势，上海、南京、合肥、杭州、徐州等地火车站客流增幅明显。从客流流向看，直通客流占比逾三成，主要去往云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地区；管内客流占比近七成，主要集中去往浙沪、合阜、安庆、芜湖、苏北等方向。

上铁集团积极应对大客流考验，在高峰运行图的基础上，采取增开旅客列车、动车组重联、加挂普速列车车厢等措施增加运力投放，同时创新服务举措，提升服务品质，努力让旅客春运出行体验更美好。上海虹桥站引入“心小鹿”AI“数字人”服务，上海南站引入智能机器人，提供24小时智能问询、站内指引等服务。杭州客运段采购“儿童防丢安全绳”，提供给携带儿童出行的旅客，帮助解决家长的后顾之忧。南京客运段设计制作“防拿错行李牌”，挂在列车车厢内的相似同款行李箱上，避免春运期间旅客错拿行李。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。