中新网天津1月14日电 (杨子炀 周亚强)“聚焦改革开放先行区建设，构建更高水平开放型经济新体制。”天津市第十八届人民代表大会第三次会议14日开幕，市长张工在作政府工作报告时透露，2024年天津全市地区生产总值预计增长4.7%左右；2025年预期目标增长5%左右。

1月14日，天津市第十八届人民代表大会第三次会议在天津礼堂开幕。记者 佟郁 摄

记者从报告中了解到，2024年，天津扎实推进重点改革，持续释放市场活力。市管国企利润增长8%，75家融资平台转型或退出。民营规上工业增加值、限上批发零售业商品销售额、外贸进出口总额占比分别为22.9%、62.3%、45.6%。新设外商投资企业566家。飞机、船舶、海工平台跨境租赁业务占全国比重超过70%，新增上市挂牌企业11家。

在推动港产城融合发展方面，天津智慧绿色枢纽港口加快建设，天津港接入全球航运商业网络GSBN系统，增开美东、南美东等直航航线，集装箱航线147条、吞吐量2329万标准箱，2024新华·波罗的海指数排名跻身全球前20名。国际邮轮母港接待邮轮超过100艘次，航运集聚区新落户企业300余家。

张工表示，2024年，天津全力扩大对外开放，推进自贸试验区提升行动，对接国际高标准经贸规则试点任务全部完成。全年实际使用外资50亿美元，外贸出口增长8%。2025年，将培育外贸新动能，推进内外贸一体化。鼓励外贸企业开拓内销和新兴市场，以更高水平扩大对外开放。

据悉，2025年，天津全市经济社会发展的预期目标是：一般公共预算收入增长3%左右，固定资产投资增长3%左右，城镇新增就业30万人，居民人均可支配收入增长与经济增长同步。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。