中新网宜昌1月9日电 (郭晓莹 代鑫)据长江三峡通航管理局9日消息，6日18时至8日24时，三峡北线船闸实施了2025年首次换向运行，南北双线船闸累计疏散下行船舶250余艘，货物110万余吨。

1月6日，三峡北线船闸实施2025年首次换向运行。彭强 摄

临近春节，船舶航运市场逐渐升温，为满足航运企业生产需要，丰富沿江地区群众春节物资运输需求，平衡近期不对称的交通流，长江三峡通航管理局指挥调度部门在了解各水域当前待闸情况，分析来船趋势，收集待闸船舶意见建议后，综合研判决定，三峡北线船闸换向运行为下行闸次，尽快疏解三峡大坝上游水域积压船舶。

三峡南北双线船闸疏散下行船舶。彭强 摄

三峡北线船闸换向运行期间，通航指挥调度部门靠前服务，逐步增加调入核心水域船舶以及安检计划推送船舶数量，逐船告知及时抵达核心水域，协调锚地、海事管理部门合理安排船舶锚泊，加大安检力度，确保船舶顺利过闸。同时，通航管理部门按序将部分上行船舶调至两坝间乐天溪锚地待闸，保障北线船闸换向结束后上行船舶顺利衔接。船舶过坝期间，三峡通航进一步强化安全提醒，实施全时段全过程全方位安全护航。

目前，三峡船闸已恢复“南下北上”正常运行模式，坝上坝下待闸船舶数量基本均衡。长江三峡通航管理局负责人表示，春运临近，通航部门将持续关注坝上坝下来船交通流，视情进行换向运行，在保障通航安全的前提下，最大限度发挥枢纽通航效能。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　2月29日，住建部、金融监管总局联合召开城市房地产融资协调机制工作视频调度会议。会议要求，3月15日前，地级及以上城市要建立房地产“白名单”，截至2月28日，全国已有约6000个房地产项目纳入“白名单”。