原创 北49图库最全资料库京争取超长期特别国债等中央资金支持灾后重建
中新社北京1月13日电 (记者 陈杭)记者13日从北京市人大代表询问、政协委员咨询活动上获悉,北京将积极争取超长期特别国债等中央资金支持,做好灾后重建项目审批及资金保障,着眼长远提升防灾减灾救灾能力。
2023年7月29日至8月2日,受台风“杜苏芮”影响,北京遭遇特大暴雨灾害,门头沟区、房山区、昌平区等地基础设施、民房损毁严重。北京明确灾后重建思路为“一年基本恢复,三年全面提升,长远可持续发展”。
北京市发展和改革委员会副主任韩伟在活动现场上表示,北京灾后重建“一年基本恢复”项目及任务目标全部于2024年6月初上汛前完成,有力保障了2024年安全度汛;同时,增发国债和2024年超长期特别国债项目全部开工,“三年全面提升”建设内容全面启动。
他说,今年,北京将系统完善防洪骨干工程,实施密云水库提升工程,建设二道河等重点水库,全面推进永定河等主要河道综合治理,推进小清河等一批蓄滞洪区建设。不断强化西部、北部山区救灾保障能力,加快108新线高速等骨干公路建设,继续推进山区电网提升,布局建设综合应急救援中心、应急保障中心等。
他提到,北京还将继续提升灾区基础设施和公共服务水平,推进受灾城乡地区中小河道沟道、供排水管网、污水处理场站、垃圾转运站等各类设施建设,加快房山河北中心校等学校建设。
韩伟表示,北京市发展改革委将按照灾后重建提升防灾减灾能力工作职责,会同水务、交通等各部门及相关区共同抓好项目实施调度,积极争取超长期特别国债等中央资金支持,做好项目审批及资金保障,将受灾地区打造为安全发展样板、高质量发展样板、宜居生活样板,着眼长远提升全市防灾减灾救灾能力。(完)
相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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