原创 江西瑞昌：2024新澳免费资料大全加强长江生态保护 助推生态经济“双赢”
中新网江西瑞昌1月25日电(廖海兵 沈俊豪 杜玉斌)作为长江入赣第一站，近年来，江西瑞昌这座滨江城市持续发力长江大保护，严格实施长江十年禁渔、湿地修复、生物多样性保护等措施，长江瑞昌段生态环境显著改善，实现了生态经济效益双提升。
“我家祖祖辈辈都生活在长江边上，初中毕业我就上船捕鱼了，那时候江里鱼多，撒网下去，总是收获满满，捕到的鱼个头也特别大。后来，捕鱼的人太多，江里的鱼越来越少。”在江西省瑞昌市码头镇，回忆起从前，退捕渔民沈水松满是感慨。
长江十年禁渔政策实施后，在当地政府的号召下，沈水松和其他渔民一样，纷纷“洗脚上岸”。上岸后，沈水松参加了相关部门组织的护渔培训，加入瑞昌市长江禁渔巡护队，从过去的捕鱼者变成了一名护渔人。“如今，江里又能看到鱼游来游去，还时不时跳出水面，水质也更好了，大家都觉得很欣慰。”沈水松说。
据了解，为解决更多渔民上岸后的生产生活问题，瑞昌市出台了一系列安置政策，助力渔民退捕转产。此外，当地还鼓励上岸渔民发展特色渔业加工产业，并提供场地支持和技术培训，帮助他们在新领域站稳脚跟。在参加政府组织的养殖技术培训后，养殖螺蛳成了瑞昌市退捕渔民何仁文的新选择。“养殖技术培训是免费的，还有专人帮忙联系销路，相信日子会越来越好。”何仁文说。
与此同时，瑞昌市还不断推进司法护航，为长江生态保护提供坚实法律保障。当地法院在审判工作中，坚持惩治与修复并重。“我们严惩非法捕捞等犯罪行为，同时责令被告人承担生态修复义务，如增殖放流、参与河道清理等，实现法律惩治与生态修复有机统一。”瑞昌市人民法院长江干流江西段环境资源法庭负责人张娅介绍。
值得一提的是，瑞昌市还成立了江豚保护协会，引导更多市民参与长江生态保护。如今，随着长江瑞昌段生态环境持续改善，当地还积极发展生态旅游，实现生态保护与经济发展共赢。未来，瑞昌市将继续秉持生态优先、绿色发展理念，进一步加大精准管控，续写生态美、产业兴、百姓富的新篇章。(完)
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系，建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式，对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资，与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理，提升非金融类境外投资的便利化水平。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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