中新网武汉1月27日电 (王琪 杨光静 张芹)记者27日从中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁”)，武铁持续迎来节前出行高峰，预计当天发送旅客69万人次左右，同比增长5%。

为满足旅客出行需求，武铁往北京、上海、广州、深圳等方向以及在汉十、汉宜等热门线路上加开旅客列车233列，其中在武汉至北京、广深、上海、西安等热门方向往返开行夜行高铁67列。

图为武汉客运段工作人员与旅客互动。徐层云 摄

据统计，截至1月26日，武铁春运以来已累计发送旅客743万人次，同比增长13%。从铁路12306客票预售情况分析，从腊月二十九到大年初二(1月28日至30日)，各站客流逐步回落，武铁各站以省内短途探亲流和旅游流为主。初三(1月31日)开始，随着务工人员集中出行，各站发送旅客逐步增加，长途客流以到北京、上海、广州方向为主、中短途客流以周边城市到达武汉为主，预计在初六至初七(2月3日至4日)达到节后客流最高峰，单日发送旅客将在100万人次左右。

为给旅客带来更好出行体验，武汉、襄阳客运段在担当的列车上开展形式多样春节联欢活动，为旅客送上新春祝福。武汉、汉口、襄阳等车站在候车厅、进站口等处悬挂红灯笼、中国结，张贴节日窗花，摆放蛇年新春展板，营造出浓浓的节日氛围。汉口火车站联合中铁物流在安检通道增加“限带品”便民寄件箱，旅客可将无法带上车的随身物品“快递”回家。

铁路部门提醒旅客：春运期间，请广大旅客根据购票需求使用12306系统候补功能，铁路部门根据旅客需求精准投放运力，通过加开客车、动车重联等方式满足旅客出行需求。(完)

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。