原创 【新春纪事】民航管制员的春运：“最强大今天特马脑”守护万米高空归家路
临近春节，走进兰州中川国际机场旁的民航甘肃空管分局塔台，严肃认真的指令声此起彼伏。不同席位上的塔台管制员们精力高度集中，眼神紧盯跑道上飞机的动态和屏幕信息，及时发布指挥指令，确保飞机起降安全。
民航管制员这个职业对于归家的旅客而言，带着些许“神秘色彩”。 春运期间，是民航领域最为繁忙的关键期，也是对管制员这个岗位精神压力和身体压力的双重“大考”。
管制服务除了标准的指令，还有与机组之间的温情交流。临近春节的这几天，管制员与飞行机组之间的通话也逐渐有了“年味”，有时联系都会加上一句“过年好”。繁忙的春运旅途中，民航管制员用责任担当守护万米高空归家路。
记者 高莹 甘肃兰州报道
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。
据其介绍，目前，重庆开发商通常会给两套价格标准，且都会写入购房合同。从执行结果来看，两套标准的房屋总价不变，套内单价高于建面单价。
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