原创 上海2024新奥今晚开什么港集装箱吞吐量1月破500万TEU 创月度历史新高
中新社上海2月1日电 (谢梦圆)记者1日从上港集团获悉,继年度集装箱吞吐量在全球首超5000万标准箱(TEU)后,上海港2025年1月集装箱吞吐量突破500万TEU,创月度历史新高。
此外,上海港还在清洁燃料加注领域取得进展。2024年4月,上海港完成首例大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业,并预计到2030年,实现液化天然气(LNG)加注能力100万立方米,绿色甲醇加注能力100万吨的目标。
今年1月,上海港连续开展甲醇燃料“船-船”同步加注作业;并为将在上海港外高桥港区开展的LNG加注业务做准备。
据悉,上海港将紧盯市场,加强同重点船公司战略合作、交流互信;加力优化航线布局,深化国际中转箱转运管理和多式联运,优化集疏运中心与上海港洋山港区业务协同;关注上海企业“走出去”动态,积极开拓空箱、内陆集装箱枢纽(ICT)新业务新模式,持续推进沿海捎带、跨境电商等业务。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
去年11月,习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤,重新确认全面推进中日战略互惠关系,为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力,以两国领导人重要共识为指引,推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展,共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。
近日,驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访,重点介绍中国经济形势和光明前景,并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下: