原创 (新春见闻)沙县小吃世家的春运路:高铁见证致富黄大仙救世网资料加速度
中新社福建三明1月19日电 题:沙县小吃世家的春运路:高铁见证致富加速度
作者 雷朝良
从广州市区到福建沙县,总里程约730公里。这条跨越闽粤连绵群山的线路,在每年春节返乡探亲的沙县小吃业主林洪程眼中,正因中国铁路的快速发展,变得更加便捷而温暖。
“忙活一年,回家过年。”今年50岁的林洪程很早就跟着父母从沙县到广州闯荡做小吃生意。春节将至,林洪程这几天趁着经营小吃的空档时间,正陆续打包行李,准备回家过年。
沙县小吃源自福建省三明市沙县区,在上世纪90年代,沙县人多地少,资源相对匮乏。自那以来,数以万计的沙县人像林洪程一样,怀揣着过上好日子的向往,挤上一趟趟充满希望的绿皮火车或者大巴,开启“国民小吃”的创富征程。
“那时的绿皮火车,相当于我们沙县小吃业主的‘通勤车’。”林洪程接受电话采访时说,自他的父辈开始,他们就肩挑坛坛罐罐,提着花生酱、炖罐等小吃食材登上绿皮车,前往全国各地“开疆拓土”。
最让林洪程印象深刻的是那时候春运买票之难,“常常都是凌晨去排队,生怕要是抢不到票,那整个春节就回不了家咯。”如今高铁通车后,林洪程返乡便捷了不少。“儿子帮我在手机上动动手指,我就有回家的票了,中午上车,傍晚就能到家。”
林洪程经营沙县小吃多年,切身感受到营商环境的巨变。他说,如今高铁时间短、速度快,能去的地方更多,辐射的范围更大。他骄傲地向我们介绍,自己已经在广州开了7家沙县小吃分店,并带着父老乡亲搞起了小吃配料店,“全国各地的小吃业主需要什么,只要一个电话就可送货上门,小吃配料也能‘坐’上高铁去旅行”。
如今,林洪程的儿子也加入了进来,一起管理着沙县小吃的门店生意。“小吃大富”在林洪程一家得到了体现,他们先是在沙县买了一套房,后来又在广州买了两套房,一家人的日子过得红红火火。
数据显示,全国共有沙县小吃门店逾8.8万家。中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段工作人员介绍,为更好地服务沙县小吃业主,三明北站“迎春花”服务台建立了“迎春花”沙县小吃业主服务微信群。这个微信群不仅涵盖了三明北站的工作人员,还吸引了全国20多个车站、公交公司、医院等相关人员加入。通过线上预约、线下服务的模式,实现了站车联控、线上和线下跨行业多维服务。
林洪程说,高铁的快速和平稳,让归家之路不再漫长和煎熬。高铁已经成为他们致富路上的“加速器”。(完)
14。扩大人民币跨境使用。依托双边政府间合作平台和联动机制,推动与共建“一带一路”国家在大宗商品贸易、境外承包工程、边民互市等领域开展人民币跨境结算。拓展与共建“一带一路”国家商业银行间合作,鼓励开展双边本币直接交易和现钞跨境调运。服务合作中心建设,在依法合规、风险可控的前提下,探索开展自贸试验区内金融机构向共建“一带一路”国家转让贸易融资资产等金融业务创新。
在当代中国,维护国家政治安全集中表现为对外保持中华人民共和国的主权独立、领土完整,对内坚持中国共产党的领导、人民民主专政、社会主义政治制度和社会政治秩序稳定、马克思主义意识形态的主导地位。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。